E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa: | GUOMAT |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | F1LY5310B, F1LY5310A |
Cena: | Negotiable |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Silne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta |
Czas dostawy: | 2 - 8 Dni Roboczych |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal i inne |
Możliwość Supply: | 10000 sztuk / tydzien |
Głównym materiałem: | Kauczuk naturalny | Pozycji: | Przedni lewy / prawy |
---|---|---|---|
Waga: | 2,5 kg | Gwarancja: | rok |
Marka samochodu: | Lincoln | OEM: | F1LY5310B, F1LY5310A |
Modelu: | Mark VII (7) | Platforma: | 1984 do 1992 (5,0 litra V8) |
High Light: | Zawieszenie pneumatyczne lincoln navigator,zawieszenie pneumatyczne lincoln |
LINCOLN Mark VII (7) 1984 do 1992 (5,0 litra V8) WSZYSTKIE MODELE Sprężyna przednia F1LY5310B
Specyfikacje
Rodzaj | Sprężyna pneumatyczna | Model nr. | 503011 |
Marka samochodu | Lincoln | Pakiet | Karton / Kartony |
Pozycja | Przód Lewy / Prawy | Gwarancja | Rok |
Typ gumy | Kauczuk naturalny | Miejsce pochodzenia | Guangzhou Chiny (główna ziemia) |
Część producenta nr. | E9AZ5310R, F1LY5310B, F1LY5310A | Rok budowy: | Marka VII (7) 1984 do 1992 (5,0 litra V8) |
Ta poduszka powietrzna do naprawy wiosennej sprężarki jest kompatybilna z następującymi pojazdami.
Rok | Samochód Marka | Model | Trym | Silnik samochodu | OEM sprężyny powietrznej |
1984 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310B |
1984 | Lincoln | Mark VII | LSC Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310A |
1985 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | E9AZ5310R |
1985 | Lincoln | Mark VII | LSC Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310B |
1986 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310A |
1986 | Lincoln | Mark VII | LSC Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | E9AZ5310R |
1987 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310B |
1987 | Lincoln | Mark VII | LSC Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310A |
1988 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | E9AZ5310R |
1988 | Lincoln | Mark VII | LSC Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310B |
1989 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310A |
1989 | Lincoln | Mark VII | LSC Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | E9AZ5310R |
1990 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310B |
1990 | Lincoln | Mark VII | LSC Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310A |
1991 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | E9AZ5310R |
1991 | Lincoln | Mark VII | LSC Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310B |
1992 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | F1LY5310A |
1992 | Lincoln | Mark VII | LSC Sedan 2-drzwiowy | 5.0L 302Cu. W. V8 GAZ OHV Naturalnie aspirowany | E9AZ5310R |
Zawieszenie pneumatyczne
Celem zawieszenia pneumatycznego jest zapewnienie płynnej, stałej jakości jazdy, ale w niektórych przypadkach jest używany do zawieszenia sportu. Nowoczesne, elektronicznie sterowane systemy w samochodach i lekkich ciężarówkach niemal zawsze cechują się samopodpisaniem wraz z funkcjami podnoszenia i opuszczania. Chociaż tradycyjnie nazywa się poduszki powietrzne lub mieszek powietrzny, prawidłowym terminem jest sprężyna pneumatyczna (chociaż terminy te są również używane do opisania tylko elementu mieszka z gumą wraz z końcowymi płytami).
Produkt zastępczy do zawieszenia pneumatycznego GUOMAT Lincoln
Firma GUOMAT wygrała Lincoln Mark VII (7) w latach 1984-1992, a także następujące torby na sprężone powietrze, tylne uderzenie, zestawy do wymiany konwersji GUOMAT i nowe sprężarki powietrza w tym samym roku 1993-1998 Wysokiej jakości części zamienne Lincoln Mark VIII (8) (platforma Ford FN). W przypadku samochodów dostawczych z napędem na dwa koła i napędu na cztery koła z napędem na cztery koła (platforma Ford U), rozwiązania GUOMAT obejmują tylne poduszki powietrzne, tylne uderzenia i zestawy do wymiany konwersji GUOMAT. W odniesieniu do drugiego generacji nawigatorów z lat. 2003-2006 z zawieszeniem pneumatycznym.
GUOMAT oferuje przednie poduszki powietrzne, udarowe oraz w pełni zmontowane nowe słupki, a także standardowe zestawy do konwersji GUOMAT. Nawigacja 2007-2013 trzeciej generacji (platforma Ford T1) jest wyposażona w tylną sprężynę powietrzną GUOMAT, zestaw konwersji GUOMAT Spring z elektronicznym modułem obejściowym (EBM) oraz nową sprężarką pneumatyczną. Właściciele Lincoln Town mogą wybierać zestawy do konwersji zwojów GUOMAT, konwencjonalne i ciężkie torebki na sprężone powietrze, a także sprężarki i suszarki fabryczne oraz samochody osobowe 1998-1992 1990-1997, a także samochody w latach 2003-2011.
|
1984-1992 (5.0 litra V8) WSZYSTKIE MODELE |
LINCOLN Mark VII (7) 1984-1992 (5.0 litry V8) WSZYSTKIE MODELE Przednia sprężyna powietrzna E9AZ5310R, F1LY5310B, F1LY5310A |
Tylna torba powietrzna F1LY5560B, F1LY5560A Dla LINCOLN Marka VII (7) 1984-1992 (5,0 litra V8) WSZYSTKIE MODELE |
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039