E-mail: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa: | GUOMAT |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 1421N |
Minimalne zamówienie: | Do negocjacji |
---|---|
Cena: | Negotiable |
Szczegóły pakowania: | mocne pudełko kartonowe lub zgodnie z potrzebami klientów |
Czas dostawy: | 2-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk / tydzień |
Materiał: | Gumowy | Ognisty kamień: | 1R2A490305 |
---|---|---|---|
Naturalna średnica zewnętrzna: | 260 mm | Średnica otwarcia: | 130,8 mm |
Wysokość: | 490 mm | Contitech: | 1421N |
VOL-VO BUSS: | 1075290 | Airtech: | 31421 |
High Light: | sprężyny powietrzne,poduszki powietrzne contitech |
1R2A490305 Firestone Contitech 1421N Bus Air Spring VOL-VO 1075290 Air Lift Suspension
Odsyłacz
Firestone: W01-095-0472; W01-095-0472; W01-095-0472
Firestone: 1R2A-490-305; 1R2A 490 305; 1R2A490305
Contitech: 1421 N; 1421 N.
Airtech: 31421
Airtech: 111482
Odsyłacz OEM
VOL-VO: 1075290,
VOL-VO: 1 593 842; 1593842
VOL-VO: 1622 122; 1622122
VOL-VO: 1622115
VOL-VO: 268042100; 268042100
WABCO: 896 130 193 4; 8961301934
Tryb modeli konwencjonalnych
Contitech | Ognisty kamień | Dobry rok | Feniks | Dunlop FR | CF Gomma | Byk |
661 N | W01-095-0021 | 8018 | 1E 25 | D12S02 | 1S 310–28 | B 114 |
644 N | W01-095-0118 | 8017 | 1E 21 | D11S01 | 1S 285–24 | B 121 |
662 N | W01-095-0207 | 9007 | 1E 32 | D13S01 | 1S 360-30 | BL 143 |
673 N | W01-095-0198 | 9051 | 1F 21A | 1S 285–22 | B 141 | |
701 N | W01-095-0205 | 9006 | 1E 26-1 | B 116-1 | ||
713 N | 9066 | 1F 21D | ||||
715 N. | W01-095-0087 | 8015 | 1F 25 | 1SC 310-16 | B 144 | |
720 N. | W01-095-0195 | 9008 | 1F 21 | D12S04 | 1SC 290-30 | B 152 |
727 N | W01-095-0191 | 8117 | 1F 32A | D13S04 | 1SC 360–34 | B 149 |
The Ministry of Communications promulgated and implemented the "Classification and Rating of Operating Passenger Cars" in July 2002. This measure provides a good external environment for the promotion of air springs in commercial vehicles in China. W lipcu 2002 r. Ministerstwo Komunikacji ogłosiło i wdrożyło „Klasyfikację i klasyfikację eksploatowanych samochodów osobowych”. Środek ten zapewnia dobre warunki zewnętrzne dla promocji resorów pneumatycznych w pojazdach użytkowych w Chinach. Replacing traditional leaf springs with air springs is not only an inevitable trend of development, but also the continuous improvement and development of China's auto industry itself. Zastąpienie tradycyjnych resorów piórowych resorami pneumatycznymi to nie tylko nieunikniony trend rozwoju, ale także ciągłe doskonalenie i rozwój przemysłu motoryzacyjnego w Chinach. With the increasing annual production of automobiles in China, the development market of air springs will be broader and the demand for the air spring market will continue to grow. Wraz z rosnącą roczną produkcją samochodów w Chinach rynek rozwoju resorów pneumatycznych będzie szerszy, a zapotrzebowanie na rynek resorów pneumatycznych będzie nadal rosło.
Osoba kontaktowa: Linda Lin
Tel: +8613924100039